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巡游花車制作公司的運營之道

  花車巡游現如今已經成為大型商業慶典及主題公園的主流演藝板塊之一,毫不夸張地說,無論各種商業慶典或公園開園儀式,如果沒有安排像樣的巡游花車表演,那么活動的火爆程度一定大打折扣,運營者們怕是都不好意思開門迎客。隨著主題公園行業的發展,越來越多的公園將文化、IP和科技融合在一起,同樣,巡游花車也不例外。
  讓我們先看看最新巡游花車和老款巡游花車的對比


  老式花車(舊版)


  現代花車(新版)

  巡游花車制作公司馮先生介紹:最新巡游花車和老款巡游花車單單從外觀上來看就有很大的差別了,但其實花車巡游并不僅僅是由繽紛多樣花車堆砌而成,整體的背景音樂,巡游舞演員的服裝、化妝、道具也同樣非常重要。融入通過網上最新流傳的動感音樂、視頻等讓現代花車有直觀的體現,在精心制作的主題公園花車游行中,游客的熱情高漲,掌聲的歡呼聲紛至沓來;而整體粗浮游行,游客并不熱情,只是在兩邊觀看,演員跟著音樂做簡單的舞蹈。這個動作就像向觀眾揮手致意,互動和駕駛并不強烈,仿佛是一場時裝表演。
  巡游花車制作公司馮先生說在巡游花車的設計和制造之前,一個非常重要的事情是確定和保證巡游花車正常運行的基本條件。包括地面寬度,承載力,轉彎半徑,間隙等。為防止后期施工階段的路面狀況滿足浮式閱兵的要求,如果是在花車制作期間,將提供詳細的制作方案;如果是在施工階段,將現場測量等。
  在設計好了巡游花車之后,再根據園區、景區、地方的特點以及樂園運營方提出的需求制定巡游花車的裝飾方案,巡游花車制作公司馮先生說為什么有很多花車巡游活動在正式運營后的效果不夠理想,原因不單單出在巡游花車的樣式,巡游花燈的裝飾和巡游路線也很有講究。
  花車巡游是一種演藝,而一般人看待的演藝太過片面,不只是演員的表演叫演藝,巡游花車本身也在演藝。策劃階段也包括主題故事的方面,花車巡游也是要講故事的,不是單單符合主題就可以。巡游花車制作公司馮先生指出演員的表演強度,音樂的高潮迭起,以及大小花車的搭配都是根據故事線進行展開的,這樣觀眾才能被感染,即使有的游客他看不懂,但是他的情緒仍然會隨著巡游不斷被調動。
  如迪士尼公主花車游行,即使你有多個IP,你也不能簡單地疊加它,更不用說國內公園相對較弱的IP了。還有必要通過主題故事使浮動的花車游行生動和可想象,而不是穿著華麗的衣服秀。看看哈爾濱永泰世界浮動游行。對于具有成熟IP的公園,為了顯示更多IP的唯一性,巡游花車的設計會有一些差異。具有單獨IP的花車游行浮動更容易設計。例如,北京歡樂谷已經為第四階段的開放創建了一個新的幻彩浮動游行。標志性的餅干治安官無疑也是游行的主角之一。巡游花車設計圍繞著可愛的卡通形象和甜點王國的甜點,以配合景區的整體效果。在設計中,還考慮了北方秋冬季節的多塵天氣。明亮鮮艷的色彩用于為花車著色并增強視覺體驗。
  巡游花車制作公司馮先生在花車的建造方面也指出了很多問題,首先是材料方面,內部采用鋼結構,外部采用玻璃鋼制型。這種材料在強度、防水性、耐腐蝕性和耐高溫上都效果極佳,其他材料遠不如此。其次是建造能力,中國人們總是喜歡叫“最”,迪士尼到中國也不例外,上海迪士尼在推廣中,其花車中的玉蘭花是世界上最重的巡游花車,重達16噸以上。建造和運營重型有兩個關鍵點。第一個是道路上的負載,第二個是機箱的負載和功率。目前,中國90%以上的巡游花車都使用電動汽車底盤。國內巡游花車生產商使用的底盤一般是購買的,市場上可以買到的底盤重量一般是1-2.8噸,少數是3-4噸,但只有少數可以真正達到10噸以上。
  西雙版納萬達花車《孔雀公主》快樂大游行,可以看出木蘭花車的“大多數”確實是真品,但國內技術水平并不落后于其他人。大型花車的作用不僅僅在于宣傳,而且在實際演出中給觀眾帶來的震撼效果更是不可替代。當談到花車的力量時,你必須開車試試。巡游花車制作公司馮先生說中國電動汽車的發展水平遠遠超過了鄰國,目前,它已經能夠“解放駕駛員”,因此駕駛員不僅限于駕駛室,甚至可以在最高點駕駛。在駕駛安全方面,緊急停止裝置安裝在花車的四個角上。參與者和管理者可以發現花車中的任何問題都可以直接在巡游花車之外停止。目前花車的結構不能局限于形狀,還要配備足夠的機械設備,如旋轉,升降,制作噴泉,水霧,防火等特殊效果,使巡游花車更具吸引力,并能帶來更多游客。互動。西雙版納萬達公園使用水效果,非常受游客歡迎。漂浮物噴射到高海拔的水中,形成游客周圍的水霧,清涼爽口,情緒高漲的游客歡呼雀躍。逐漸進入沉浸式體驗的主題公園不僅在游樂設施,建筑和服務方面,而且在游泳設施中盡可能地讓游客更加沉浸其中。
  現代的巡游花車多數擁有自主音效并帶有控制系統,可以與一定范圍內的路面音響鏈接,從而達到同步播放。也就是所謂,車未到聲先行,而且可以做到讓多軌道音重疊,以及無縫銜接。這類技術的運用可以讓聲音變得更立體、環繞,巡游效果非常好,但造價相比于單純的車載或地面音響昂貴很多,因此很多公園并未采用該技術,因為這樣的巡游花車造價特別高,在西雙版納萬達的花車巡游上運用了此類技術。
  總體來講,巡游花車在設計制作是一方面,而投入使用又是另一方面。花車巡游作為大型慶典、樂園的路演嘉年華,作用不只是在集中展現樂園主題和IP,它同樣能在很大程度上提升當地旅游文化、城市名片及拉動二次消費等。花車巡游在巡游路線規劃上,巡游行進的道路兩側分布著商店、餐廳、主題景觀,在巡游開始前提前到場的游客們可以在商店里打發時間或乘涼;巡游結束后,無論出于長時間的站立,還是高漲的情緒,游客也同樣會進入商店和餐廳。并且在花車巡游開始前一般都會有15分鐘左右的等候時間,為了不讓過長的等待時間影響游客情緒,巡游花車制作公司馮先生表示,巡游需要安排預熱環節,最簡單的形式就是一些小丑進場互動,同時販賣氣球、泡泡機、熒光棒等員工也可以與小丑一同進場互動。
  巡游花車制作公司馮先生指出對于花車巡游的運營,無論臺前幕后都有很多項要做到精細化管理,花車司機的培訓、管理人員的培訓,到人員編排,現場執行的各個注意事項以及突發情況的應對等,都需要系統化的指定出方案。因此精細化管理是巡游花車成功運營的必要方法。正所謂一分耕耘,一分收獲,花車巡游也正是印證了這句老話。一個優質的花車巡游演藝,不僅為提升當地旅游文化、城市名片、提升游客體驗度,提升園區收益,更是能夠提升城市或景區在全國的知名度,使之成為網紅城市或網紅景區,由我公司制作的2018首屆農民豐收節黎川縣花車巡游就正是如此,在中央電視臺連續3天報道,真真正正的讓黎川火了一把。但想要得到這些,需要的是運營商和制造商的精誠合作,堅持不懈的科學管理,和整個團隊密切配合。

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